Webinar (EN): Which routes work electric? | 24 nov Anmäl dig →Webinar (EN), 24 nov →

Pathfinder Routes

Ruttplanering och laddning för ellastbil

Se om rutten fungerar elektriskt, var lastbilen laddar och vad det kostar per km jämfört med diesel. Bara laddstationer som en lastbil med släp faktiskt når och kan parkera vid.

Inget kreditkort behövs

Pathfinder RoutesRUTTA → BTur och returMjölkrundaLASTBILBEV 6x2 · 540 kWhSÄSONGKallWarmKör ruttDepåRESULTATGenomförbarENERGI412 kWhLADDSTOPP2KOSTNAD MOT DIESEL−11 %CO₂ MOT DIESEL−78 %Exportera

Används av åkerier, speditörer och lastbilstillverkare i hela Europa

Så fungerar det

Från rutt till svar på tre steg

  1. Lägg in rutten

    Start, mål och eventuella stopp. A till B, tur och retur eller mjölkrunda.

  2. Välj lastbil

    Välj ellastbil ur biblioteket, eller jämför två eller tre modeller på samma rutt.

  3. Läs resultatet

    Laddstopp, räckvidd, kostnad och CO₂ per km, sida vid sida med diesel.

01

Laddstationer som du kan lita på

Pathfinder visar bara laddstationer som är kontrollerade för lastbil med eller utan släp. Med över 1 200 stationer kan ni enkelt se hur lastbilen kommer fram, laddar och parkerar. Laddstoppen läggs in i rutten och planeras utifrån förarens kör- och vilotider.

Över 1 200 laddstationer kontrollerade för lastbil med släpPassar lastbil med släpPassar inte

02

Se räckvidd för era ellastbilar. Även under vintern.

Testa samma rutt en varm och en kall dag. Se var räckvidden räcker, var ett extra laddstopp behövs och vilken lastbilsmodell som klarar rutten med minst laddning.

Samma rutt · kall vinterdagBEV 4x2420 kWh batteriLaddstopp3Energi för rutten448 kWhKostnad per km1,04 €BEV 6x2540 kWh batteriLaddstopp2Energi för rutten412 kWhKostnad per km0,98 €Färre stopp, billigare per km

03

Kostnad och CO₂ per km jämfört med diesel

Energi, vägavgifter, underhåll och restvärde i en kostnad per km, med CO₂ bredvid (well-to-wheel). Ett underlag du kan visa banken, ledningen eller kunden. Exportera till Excel eller karta.

Kostnad och CO₂ per kilometer på dina rutterEnergi, vägavgifter, underhåll och restvärde ingår.CO₂ från källa till hjul (well-to-wheel).KOSTNAD PER KMCO₂ PRO KMDiesel 4x21,12 €1,05 kgBEV 4x21,04 €0,25 kgBEV 6x20,98 €0,23 kgLägst kostnad och CO₂ på dina rutter

För vem

För åkerier, speditörer och transportköpare

Åkerier

Som funderar på sin första ellastbil eller vill få ut mer av de de har.

Speditörer och 3PL

Som får frågan ”kan ni köra det här elektriskt?”

Transportköpare

Som vill ställa krav på eldrift i upphandlingar.

“With Pathfinder, we can design and run electric routes that meet customer requirements and real-world road conditions. The platform enables us to simulate different scenarios, reduce risk and optimise flows before moving into full-scale operations.”
Johan Palmqvist Managing Director, LOTS Group Europe

FAQ

Vanliga frågor

Finns Pathfinder på svenska?

Gränssnittet är på engelska. Vårt team i Stockholm hjälper dig gärna på svenska, både under testperioden och efter.

Vilka laddstationer för lastbil ingår?

Över 1 200 laddstationer som är kontrollerade för lastbil med eller utan släp. Pathfinder planerar bara laddstopp där lastbilen faktiskt kan komma fram, ladda och parkera.

Hur lång räckvidd har en ellastbil?

Det beror på lastbil, last, rutt och väder. I Pathfinder testar du din egen rutt med en specifik lastbil, en varm och en kall dag, och ser direkt om den klarar sig och var den behöver ladda.

Tar planeringen hänsyn till kör- och vilotider?

Ja. Laddstoppen planeras utifrån förarens kör- och vilotider, så att laddningen sker när lastbilen ändå står still.

Vad kostar det att köra ellastbil jämfört med diesel?

Pathfinder räknar ut kostnaden per km för din rutt: energi, vägavgifter, underhåll och restvärde, med CO₂ bredvid. Så ser du om elen lönar sig på just dina rutter.

Vad kostar Pathfinder?

Du kan testa Pathfinder Routes gratis i 14 dagar, utan kreditkort. Se priser på pathfinder-logistics.com/pricing.

Se vilka av era rutter som kan elektrifieras

Lägg in en rutt och få svaret på några minuter.